关于燃油车和纯电动车谁更好的话题一直争论不休，但基于两者之间的混动车型，却因为被很多人认为既没有燃油车的那种纯粹感，又不如纯电动车那么环保，所以呼声并不是很高。不过面对现实难题，纯电动车无法保证续航里程，而且电池技术仍旧没有全面攻破，最好的方式却只有用混动车来进行过渡，所以很多汽车厂家便开始致力于此。

当下混动车的种类有轻混（油电混动），也有插电式混动，而轻混相比插电混动更加的便捷，成本也更低，而丰田卡罗拉的混动版正是采用了这种方式，因此获得了不错的成绩。在前者尝到了甜头之后，同为日系的本田也开始推出轻混车型，比如混动版雅阁同样销量不低。如今，基于排放法规和市场前景的双重因素下，本田又将带来一款混动车型，而且还是我们熟悉的MPV—奥德赛。

此前，广汽本田奥德赛混动版的申报信息被曝出，新车将搭载2.0L自然吸气发动机+电机组组成的i-MMD混动系统，与本田雅阁采用相同发动机，百公里油耗最低5.7L。通过详细了解，广汽本田奥德赛混动版现已有实车到店，并被曝光奥德赛混动版将于4月上市。

从图片来看，混动版奥德赛与燃油版区分并不大。奥德赛混动版主要在前脸部分进行调整，在进气格栅下方的装饰条增加为四条，并且有着粗壮的造型，比燃油版更加精神。并且前杠两端的雾灯区域造型也进行了重新设计，加入了横条式LED日间行车灯，并在下方带有镀铬条的前唇，视觉效果可佳。

侧面上，奥德赛混动版与奥德赛燃油版的设计保持一致，侧面线条流畅，一条腰线从车头贯穿车尾。混动版车型在翼子板位置贴有“HYBRID”字样，充分体现混动车型的身份。车尾上，奥德赛混动版在后杠位置采用镀铬进行点缀，同样在尾门下方贴有“HYBRID”字样。以上便是奥德赛混动版在外观上和燃油版的所有变化，不是很大，但是也很容易区分于燃油版的不同。

众人最期待的内饰方面，混动版和燃油版仍然基本一致，只是奥德赛混动版的内饰运用了更多的银色饰条和亮黑色饰板作为点缀，并且其整体颜色搭配也有所变化，做工用料目测与燃油版相差无几，但视觉效果相对此前更加年轻时尚一些。

写在最后

目前来说，MPV市场的整体表现都不是很好，但MPV车型采用混动方式的并不多，而且基于奥德赛居家和商用的性质，混动版自然会更加的节油和安静，加速感受也会有所提升，所以在动力方面奥德赛混动版具有很强的竞争力，也能满足更多消费者的需求，别克GL8可能危险了？